Premium
75 000 €
Belgia
Tyyppi: Historiallinen kilpailu (VHC) / Historiallinen tasaisuus (VHRS) Tämä Porsche 911 SC on osallistunut useisiin historiallisiin tapahtumiin, mukaan lukien viimeisimpänä Patrick Snijersin ajama Rally 4 Passion. Se on valmiina kilpailuun historiallisissa kilpailuissa (VHC) tai urheilullisissa tasaisuuskilpailuissa (...
Belgium/
3 kuukautta sitten/
1408386 osumat
75 000 €
MOTORSPORT ACTIVITIES
Historic / group B
BMW E30 M3 MATS Historic FIA
Tämä on ainutlaatuinen tilaisuus omistaa todellinen MATS E30 M3, joka oli ajettu vain 85 km, kun se oli rakennettu uusi. Se on rakennettu alkuperäiselle M3-alustalle, jonka Vin-numero on WBSAK01020AE31037. (Vuosi 1987). Se on kaikki asiakirjat ja FIA historiallinen passi, auto on Saksan rekisteröinti. MATS M3:ssa on se...
Myyty
Noord-Brabant
Myyty
Alankomaat
Historic / group B
BMW 3.0 CSi
BMW 3.0 CSI, jonka tuomme teille tänään myyntiin, on valmistettu rallikilpailuihin, ja siinä on kaikki tarvittavat turvavarusteet sekä alkuperäinen 3.0 CSL-moottori, joka on liitetty 4-vaihteiseen vaihteistoon. Auto on esitetty valkoisena BMW:n M-divisioonan raidoilla ja erittäin hienoilla Braid-vanteilla. Auto on alun...
Myyty
Myyty
Espanja
Historic / group B
Fiat 124 rallye
Myytävänä Fiat 124 rallye Group 4, tuotantovuosi 1973, viimeksi uusittu vuonna 2012. Moottori 180hv, 100km ajettu uusimisen jälkeen, koiranvaihteisto. Istuimet aavikko, turvavyöt 5-pistevyöt. Mukana varaosat: konepelti, 8 vanteet, vaihdelaatikko, kaksi tieistuinta, kaari roll bar vakio, matto ja muita pieniä yksityisko...
Myyty
Myyty
Italia
More about Historic / group B
Tämä kategoria sisältää mainoksia historiallisista ralliautoista ja kuuluisan Ryhmä B:n sääntöjen mukaisista autoista.Ryhmä B, niin kutsuttu ”rallin kulta-aika”, otettiin käyttöön vuonna 1982 korvaamaan Ryhmä 4. Siinä oli vain vähän rajoituksia, paino pidettiin mahdollisimman alhaisena, ei rajoituksia ahtopaineelle, mikä johti tehon kaksinkertaiseen kasvuun 250 hv:stä yli 500 hv:iin vuoteen 1986 asti. Massiivinen teho pienipainoisissa autoissa tarjosi näyttäviä ralleja, joten myös katsojien määrä kasvoi nopeasti. Tämä osoittautui kuitenkin myös ongelmaksi, sillä väkijoukkojen hallinnan puute (ihmiset seisoivat tiellä sekuntia ennen auton saapumista) ja autojen massiivinen, lähes hallitsematon teho aiheuttivat useita kuolemaan johtaneita kolareita, joista vuoden 1986 Tour de Corse ja Henri Toivosen ja Sergio Creston kuolema Lancia Delta S4 -autossa lopettivat ryhmän, sillä muutamassa tunnissa kolarin jälkeen B-ryhmää kiellettiin kilpailemasta seuraavilla kausilla, ja A-ryhmästä tuli kaikkien autojen standardi, kunnes WRC-säännöt otettiin käyttöön vuonna 1997.
B-ryhmän B käytetyimmät ralliautot: Audi Quattro A1, A2, S1; Lancia 037, Delta S4; Renault 5 Maxi Turbo, MG Metro 6R4, Ford RS200....

Olemme asentaneet tietokoneellesi evästeitä, jotka ovat välttämättömiä sivuston näyttämiseksi eivätkä kerää henkilötietoja. Sivusto käyttää myös evästeitä paremman käyttökokemuksen tarjoamiseksi, jotka asennetaan vain, jos hyväksyt niiden käytön.