Porsche-yksimerkkiurheilun historian merkkipaalu: Alkuperäinen Porsche 944 Turbo CUP, menestyneimmältä Strähle Autosport -tiimiltä, ennätysmestari Roland Aschin ”sisarauto”, Rüdiger Schmitt, 3. sija kokonaiskilpailussa 944 Turbo Cup Germany 1988, Stefan Oberndorfer, 6. sija kokonaiskilpailussa vuonna 1989, alkuperäinen ONS-ajoneuvokirja, vastaavat numerot alustassa ja moottorissa, teräsrullakehikko, jolla on FIA:n hyväksyntä ruotsalaisessa ajoneuvokirjassa, historiallinen ajoneuvorekisteröinti (H-kilpi 07), kevytmetallivanteet, joissa on lähes uudet Yokohama Advan A052 semi-slick-renkaat, kevyet komponentit (lokasuojat, konepelti, Lexan-lasi), mukana joitakin alkuperäisiä osia (magnesiumvanteet, sivuikkunat), aerodynaamiset osat (etulippa, ylimääräinen 968 RS -takasiipi, pisaranmuotoiset peilit), Öhlins-jousitus, lyhyt vaihdelaatikko 40 %:n tasauspyörästön lukolla, GPS, 2. Recaro SPG -istuin, muita lisävarusteita/varaosia (2 uutta jarrulevyä uusilla PFB-jarrupaloilla, 1 uusi vetoakseli, erilaisia pieniä osia), videomateriaalia koko kaudesta 1989, kansiot täynnä kuitteja, laskuja, huolto-, säätö- ja dokumentaatiotietoja, erityisesti Ruotsin Porsche Sportscupista vuodesta 1999 lähtien, GT3 (Cup) vaihto mahdollista
Napsauttamalla videota aloittaaksesi toiston hyväksyt sisällön lataamisen suoraan YouTube-palvelusta. Tämän seurauksena sivulle upotetaan kolmannen osapuolen sisältöä ja henkilötietojasi (kuten IP-osoitteesi) saatetaan siirtää Googlelle/YouTubeen ja käsitellä niiden tietosuojakäytäntöjen mukaisesti.
Italia 
Portugali 
Unkari