Harvinainen tilaisuus hankkia todellinen klassikko japanilaisen urheiluautohistorian saralta: huolellisesti entisöity ja historiallisten kilpa-autojen vaatimusten mukaisesti rakennettu Datsun 240ZG vuodelta 1971. Valmistumisensa jälkeen autolla on ajettu alle 1 000 km.
Tämä auto yhdistää japanilaisen insinööritaidon, eurooppalaisen kilpa-autoilun vaikutteet ja vaikuttavan kilpa-DNA:n, mikä tekee siitä erittäin kiinnostavan kohteen niin historiallisiin kilpailuihin kuin keräilijöille ja harrastajillekin.
________________________________________
Tekniset tiedot ja kohokohdat
• FIA-homologisointi nro 3023 – Ryhmät 3 ja 4 (kausi H1)
• Kori rakennettu CELETTE-suoristuspenkillä tarkkaa rakenteellista ja geometrista kohdistusta varten
• L28-rivikuutosmoottori, iskutilavuus laajennettu 3,0 litraan
• Laadukkaat moottoriurheilukomponentit:
• Carrillo-kiertokanget
• Weber 45 DCOE -kaksoiskaasuttimet
• ATI Superdamper
• Lumenition-sähköinen sytytys
• 5-vaihteinen voimansiirto (Vaihtoehto 1)
• R200-luistonestodifferensiaali, jossa NISMO 3,154-välityssuhde
Alusta ja jarrujärjestelmä:
• Penske-iskunvaimentimet
• Eibach-kilpajouset
• T3-säädettävät tukivarsit etu
• Wilwood-jarruvoiman säädin
Moottoriurheilun jäähdytysjärjestelmä:
• Alumiininen korkean suorituskyvyn jäähdytin
• Kaksi sähkötuuletinta
• Etuosaan asennettu öljynjäähdytin
• 9,5 litran kilpaöljypohja, jossa ohjauslevyt
Turvallisuus- ja kilpa-varusteet:
• Custom Cages -turvakaaret, valmistettu T45-teräksestä, ...
FIA/MSUK-sertifioitu
• CARTEK FIA -akun pääkytkin
• Sammutusjärjestelmä
(manuaalinen ja sähköinen)
Sisustuksen varusteet:
• STACK Pro Control -mittaristo
• SPA GT -kuperat peilit
• Recaro SPG XL -kuppituolit
________________________________________
Kori ja muotoilu
• Arita Speed G-Nose -muunnos etuspoilerilla
• Marugen Shoukai Works -lokasuojan levikkeet
• Marugen Shoukai 3-osainen takasiipi
Kori pohjustettiin sisä- ja ulkopuolelta 2K-epoksilla ja maalattiin sitten 1975-tyylisellä Le Mans White #72 -kilpailuvärityksellä.
________________________________________
Vanteet ja renkaat
Ensisijainen vanne- ja rengassarja:
• GOTTI MAG 15-tuumaiset vanteet (gunmetal)
• PIRELLI P7-sade-renkaat
Lisävanteet:
• MINILITE 15-tuumaiset vanteet (kultaiset)
• Nankang AR-1 / Avon ZZS-semi-slicks-renkaat
________________________________________
Moottoriurheiluun sopiva rakenne
Ajoneuvo purettiin kokonaan, kunnostettiin ja uusittiin Datsun-asiantuntijoiden toimesta.
Kaikki komponentit on valittu erityisesti seuraavien ominaisuuksien perusteella:
• Luotettavuus
• Suorituskyky
• Historiallinen aitous
Ajoneuvon mukana toimitetaan kattava dokumentaatiokansio, joka sisältää:
• Restaurointidokumentaatio
• Tekniset tiedot
• Valokuvadokumentaatio
• Rakennushistoria
________________________________________
Käyttömahdollisuudet
Ajoneuvo sopii erinomaisesti:
• Historialliseen moottoriurheiluun (Liite K)
• Radan ajopäiviin
• Mäkilähtöön
• Kokoelmiin
• Klassisen moottoriurheilun tapahtumiin
Napsauttamalla videota aloittaaksesi toiston hyväksyt sisällön lataamisen suoraan YouTube-palvelusta. Tämän seurauksena sivulle upotetaan kolmannen osapuolen sisältöä ja henkilötietojasi (kuten IP-osoitteesi) saatetaan siirtää Googlelle/YouTubeen ja käsitellä niiden tietosuojakäytäntöjen mukaisesti.



Saksa
Italia
Portugali