Ford Fiesta RX1 Rallycross Supercar

Kuvaus

OMSE Fiesta Rallycross Supercar - Alusta 007

Tämä auto on yksi nykypäivän nopeimmista MK7 RX Fiesta -malleista. Se on uusittu kokonaan uudelleen ja varustettu laajoilla päivityksillä kaudelle 2025. Alun perin OMSE rakensi sen Euro RX -sarjaa varten, ja sen kuljettajana on toiminut Andreas Eriksson. Auto on voittanut useita voittoja ja mestaruustitteleitä.

Auto on kilpaillut Britannian rallikrossimestaruuskisoissa, ja viimeisimmässä kilpailussaan Mondello Parkissa se pysyi uusimpien Peugeot/Oreca-autojen vauhdissa – murto-osalla niiden hinnasta ja huomattavasti alhaisemmilla käyttökustannuksilla.

Alusta on purettu kokonaan paljaaksi kuoreksi, tarkistettu jigillä, maalattu uudelleen metallinhohtoisella hopealla, ja kaikki voimansiirto on huolellisesti huollettu ja kunnostettu. Moottori on päivitetty uusimpaan Mountune-malliin, ja sen huollosta vastaa yksinomaan Mountune, jonka oma insinööri on paikalla jokaisessa kilpailussa. Murray Motorsport on valvonut kaikkia huoltotöitä korkeimpien ammattistandardien mukaisesti.

Tärkeimmät tiedot ja päivitykset:
• Uusimmat Mountune-päivitykset, mukaan lukien fly-by-wire-kaasuläppä ja päivitetty imusarja
• Tuoreilman anti-lag-järjestelmä päivitetty tällä kaudella
• Gareth Motorsport -turbo
• Alcon-hiilikytkin
• Uusi räätälöity Inconel-pakosarja
• Uusi imusarja
• Sadev-voimansiirto huollettu jokaisen tapahtuman jälkeen
• Öhlins-iskunvaimentimet ja varalla olevat Reiger-iskunvaimentimet (huollettu äskettäin)
• Erittäin kevyt, kokonaan hiilikuidusta valmistettu kori
• AIM MXG -näyttö ja dataloggeri asennettu
• Uusi, erittäin kevyt litiumakku
• Mukana täydellinen osaluettelo, kaikki komponentit saatavilla OMSE:ltä

Myyntiin sisältyy laaja valikoima varaosia:
• Uudet vetoakselit x 3 (LR, RR, L/R edessä ja uusi ulompi asennettu)
• Täydellinen sarja Reiger-iskunvaimentimia jousineen
• Varalla oleva Ohlins-iskunvaimennin edessä vasemmalla ja oikealla
• Polykarbonaattinen tuulilasi
• Uudet hiilikuituiset siivet x 2 (vasen ja oikea)
• Uudet hiilikuituiset ajovalot
• Uudet takakiven suojat x 2 (vasen ja oikea)
• Uusi vasen kynnyslevyn jatke
• Uusi hiilikuituinen etupuskuri
• Uudet hiilikuituiset kynnyslevyt
• Hiilikuituiset etu- ja takapuskurit
• Konepelti
• Kevlar-etusuojus
• Sekalaiset raidetangot ×10
• Raidetangon päät ja suojukset x2
• Takapuoliset ARB-lohkot ×9
• Etupuoliset king pin -nastat ×4
• Ohjausvaihde
• Uusi PAS-pumppu
• Uusi käynnistysmoottori
• Laturi ×2
• LF-olka-akseli (nastalaakereilla ja navalla)
• RF-olka-akseli
• Välijäähdytin
• Etulevyt + kellot
• Etuvarsien yläosat ×4 (2 oikealle ja 2 vasemmalle)
• Etuvarsien alaosat ×2 (oikealle ja vasemmalle)
• Takavarsien yläosat ×1
• Takavarsien alaosat ×3 (2 oikealle ja 1 vasemmalle)