Ford Escort RS WRC

M-Sportin vuonna 1998 Valvolinen väreissä rakentama auto Fordin viralliseen ohjelmaan rallin MM-sarjassa. Vuonna 1998 Juha Kankkunen osallistui autolla kuuteen MM-ralliin ja saavutti kolme palkintosijoitusta.

Se osallistui ensimmäistä kertaa vuoden 1998 Monte Carlo -ralliin Juha Kankkusen käsissä, rekisteritunnuksella "R4 FMC". Vaikka suomalainen ei saanut yhtä hyvää starttia kuin tallikaverinsa Bruno Thiry, hän onnistui nousemaan toiseksi seitsemän etapin jälkeen 18:sta. Tähän asemaan hän päätti rallin, sillä hän ajoi nopeimman ajan rallin 8. erikoiskokeella, myyttisellä ja 36,72 kilometriä pitkällä Sisteron-Thoardin etapilla.

Auto rakennettiin asfalttiralleja varten - se oli niin kevyt, että siinä piti olla painolastia, jotta sääntöjen määräämä minimipaino täyttyisi - ja alusta #29 teki paluunsa tehdastiimissä Katalonian rallissa huhtikuussa, edelleen Juha Kankkusen käsissä. Suomalainen joutui keskeyttämään ajettuaan ulos tieltä. Kolme viikkoa myöhemmin hän ajoi Tour de Corsen "R4 FMC:llä" sijoittuen yhdeksänneksi. Alusta #29 muunnettiin sitten soralle, ja se osallistui suomalaiselle kuljettajalle Akropolis-rallissa, Suomessa ja Australiassa, ja tuloksena oli kolmas sija Kreikassa ja Suomessa ja viides sija Down Underissa. Escort WRC -alustalla #29 ajetuista kuudesta maailmankilpailusta vain yksi keskeytys oli valitettava, kun se oli ajautunut ulos tieltä.

Vuonna 1999 tämä Escort WRC osallistui kahteen osakilpailuun suomalaisten yksityisautoilijoiden käsissä: Timo Hulkkonen joutui keskeyttämään Arctic Rallyssä (ERC) ja Janne Tuohino Ison-Britannian rallissa (WRC).

Ford ... Escort WRC #29 sai takaisin luotettavuutensa, joka oli ollut autolle ominaista kauden 1998 aikana sen uuden omistajan, ruotsalaisen Mats Jonssonin kanssa. Mats Jonsson ajoi Fordia vuodesta 1997 lähtien kansallisessa mestaruussarjassaan - jonka hän voitti urallaan peräti 17 kertaa - ja korvasi Escort WRC:n alustan #44 neljän kauden uskollisen palvelun jälkeen alustalla #29 , joka on nyt rekisteröity "TLW 097", kaudeksi 2003.

Vuosien 2003 ja... 2016 välisenä aikana Mats Jonsson tarjosi Escort WRC #29:lle melko uskomattoman kansallisen ennätyksen, sillä hän saavutti peräti 59 voittoa lähes 150 rallissa. Menestyksiä saavutettiin lumella ja soralla, Ruotsissa ja Norjassa. Kauden 2016 päätteeksi alusta #29 siirtyi Espanjaan ja Past Racing -tiimille, joka antoi Dani Sordolle mahdollisuuden kilpailla sen ratissa vuoden 2017 Rallye Festival Trasmeria -rallissa. Saman vuoden aikana auton ratissa istui toinen maailmanluokan kuljettaja Portugalin RallySpirit Altronix Show'n aikana: Ari Vatanen.

Toinen rallitähti oli ratissa vuoden 2018 Rallye Festival Trasmerian aikana: Harri Toivonen, Henrin nuorempi veli ja Pauli Toivosen poika. Vaikka se oli tuolloin rekisteröity espanjalaisella "5293 JZB"-numerokilvellä, Escort WRC #29 oli jälleen siinä värityksessä, jossa se on edelleen MY Vintage Gallery -galleriassa, eli "Ford - Valvoline"-väreissä, joissa Juha Kankkunen sijoittui toiseksi vuoden 1998 Monte-Carlo-rallissa. Vielä parempi: sillä on nyt jälleen legendaarinen "R4 FMC" -rekisteröintinumeronsa.

Auto toimitetaan:
- UK rekisteriote
- Erilaiset rekisteröintiasiakirjat
- Turvakaar - ja säiliötodistukset
- Alkuperäinen homologointilomake + lisävarustevaihtoehdot (VO)
- Erilaisia teknisiä asiakirjoja
- Täydellinen historia

Näytä vähemmän

Lue koko kuvaus