Citroën ilmoitti 25. kesäkuuta 2013 osallistuvansa WTCC-sarjaan vuodesta 2014 alkaen, kun rallin maailmanmestari Sébastien Loeb ajaa C-Elysée-luokan autolla. Hänen tallitovereihinsa kuuluivat Yvan Muller ja argentiinalainen José María Lopez. Citroën pyysi tuolloin uuden teknisen säännön TC1:n käyttöönottoa. Säännössä ehdotettiin tehokkaampia ja aerodynaamisesti tehokkaampia autoja.
C-Elysées'n kolmikko voitti debyyttikilpailunsa Moulay El Hassanin radalla Marrakechissa Marokossa. Citroën Racing voitti vuosien 2014, 2015 ja 2016 konepajojen mestaruudet, ja José María Lopez voitti kolme kuljettajien mestaruutta.
Tässä on numero #9 auto, jota Yvan Muller ajoi vuonna 2015 (kuljettajien mestaruuden toinen sija) ja sitten José Maria Lopez vuonna 2016, jolloin se voitti maailmanmestaruuden! Moottori tuottaa 380 hv 6 000 kierroksella minuutissa ja se on yhdistetty kuusivaihteiseen sekventiaalivaihteistoon. Auto on erinomaisessa yleiskunnossa ja valmis palaamaan kilparadalle. Moottorilla on 3000 käyttötuntia suositellusta 5150 tunnista ja vaihteistolla 2000 tuntia suositellusta 3000 tunnista. Vaimentimien, jarrulevyjen ja jousituksen nivelakselien käyttöaste on vain 50 %, ja kaikki pylväät on vaihdettu juuri ennen myyntiä.
14 voittoa, seitsemän kakkossijaa, neljä kolmatta sijaa, 12 paalupaikkaa ja yhtä monta nopeinta kisakierrosta, meidän C Elysée on poikkeuksellinen tehdasauto! Tämä on ainutlaatuinen tilaisuus päästä maailmanmestaruuden voittaneen auton rattiin.
