Peugeot 208 R2

Peugeot 208 R2
Ralliautot
Peugeot 208 R2 on etuvetoinen ralliauto, jonka Peugeot Sport on kehittänyt FIA R2 -sääntöjen mukaisesti, ja se toimii perustason mallina nykyaikaisessa juniori- ja asiakasrallissa. Se esiteltiin osana Peugeotin kilpailuportaita ja siitä tuli yksi maailman menestyneimmistä R2-autoista, laajasti käytetty kansallisissa mestaruuksissa, kansainvälisissä juniorisarjoissa ja yhden merkin kupeissa.

Peugeot 208 R2 myynnissä markkinapaikoillamme:

Peugeot 208 R2

Peugeot 208 R2

Poland Puola 40 000 €
Peugeot 208 R2

Peugeot 208 R2

Greece Kreikka 62 000 €
Peugeot 208 R2

Peugeot 208 R2

Italy Italia 38 000 €
Etkö löytänyt etsimääsi? Ota meihin yhteyttä, niin etsimme sen puolestasi.

 

 

Tekniset tiedot

 

Alusta ja rakenne

  • Tuotantoon perustuva teräsmonokokki, vahvistettu FIA R2 -turvallisuusstandardien mukaisesti
  • FIA-hyväksytty turvakaar ja turvavarusteet
  • Kevyet komposiittirunko-osat

Mitat ja paino

  • Pituus: noin 3 960 mm
  • Leveys: noin 1 740 mm
  • Akseliväli: noin 2 540 mm
  • Vähimmäishyväksytty paino: noin 1 080 kg (vaihtelee pinnan ominaisuuksien mukaan)

Moottori ja voimansiirto

  • 1,6 litran vapaasti hengittävä nelisylinterinen bensiinimoottori
  • Teho: noin 185 hv (hyväksytty)
  • Kuusivaihteinen sekventiaalivaihteisto
  • Etuveto mekaanisella tasauspyörästön lukituksella
  • Kilpailukäyttöön tarkoitettu ECU säädetyllä kartoituksella

Jousitus, jarrut ja pyörät

  • MacPherson-jousitus edessä ja takana
  • Sora- tai tarmac-kohtainen jousituspaketti
  • Nelimäntäiset etujarrusatulat
  • Kilpailujarrujärjestelmä sora- tai tarmac-kokoonpanolla
  • 15 tuuman pyörät soralle, 17 tuuman pyörät tarmacille

Suorituskyky

  • Suorituskyky tasapainotettu R2-luokan tasapuolisuuden mukaisesti
  • Suunniteltu luotettavuutta ja kuljettajan kehitystä silmällä pitäen, ei suorituskykyä

Huoltokohdat

R2-ralliautojen huolto perustuu kilometrimäärään, rallin olosuhteisiin ja käyttötunteihin. Moottorit ja vaihteistot tarkastetaan ja kunnostetaan yleensä kilpailun intensiteetin ja pinnan tyypin mukaan. Jousitus-, jarru- ja voimansiirto-osat vaativat säännöllistä tarkastusta rallikohtaisten kuormitusten ja pinnan vaihtelevuuden vuoksi.

 

Usein kysyttyjä kysymyksiä

Mitkä ovat Peugeot 208 R2:n tyypilliset hinnat?

Peugeot 208 R2 -autojen markkinahinnat vaihtelevat yleensä 55 000–95 000 euron välillä riippuen valmistusvuodesta, kunnosta, pinnan ominaisuuksista ja varaosapaketista.

Missä Peugeot 208 R2 voi kilpailla nykyään?

Peugeot 208 R2 on kelpoinen kansallisiin ja alueellisiin rallimestaruuskilpailuihin, historiallisiin R2-luokkiin, joissa se on sallittu, juniorirallikuppeihin ja klubitason kilpailuihin. Kelpoisuus riippuu siitä, onko mestaruuskilpailu ottanut käyttöön FIA R2 -säännöt tai vastaavat säännöt.

Sopii Peugeot 208 R2 aloitteleville rallikuljettajille?

Kyllä. 208 R2 on suunniteltu erityisesti oppimisen alustaksi, ja se tarjoaa ennustettavan käsiteltävyyden, hallittavan tehon ja suhteellisen edulliset käyttökustannukset.

Mitä eroa on R2- ja Rally4-autoilla?

R2 on Rally4:n edeltäjä. Rally4-autoissa on turboahdetut moottorit ja parempi suorituskyky, kun taas R2-autot ovat edelleen vapaasti hengittäviä ja mekaanisesti yksinkertaisempia.

 

 

Vastuuvapauslauseke

Kaikki tekniset tiedot ovat suuntaa-antavia ja perustuvat homologisointitietoihin. Todellinen kokoonpano ja kelpoisuus riippuvat auton rakenteesta, päivityksistä ja sovellettavista mestaruussääntöistä.

 

 

Takaisin kaikkien autojen listaan