Erityisesti kestävyysajoihin ja prototyyppiluokkien asiakastiimeille kehitetty JS P325 on suunniteltu uudelleen uuden, kaksoisturbotetun Toyotan V6-moottorin ympärille, joka tulee pakolliseksi kaikille LMP3-valmistajille kaudesta 2025 alkaen. Autolla voi kilpailla sarjoissa kuten European Le Mans Series, Michelin Le Mans Cup sekä Road to Le Mans.
Alusta ja rakenne
HP Compositesin valmistama hiilikuituinen monokokki-alusta
Hiilikuitukori, joka on optimoitu vuoden 2025 LMP3-aerodynamiikkasääntöjen mukaiseksi
Zylon-sivutörmäyssuojapaneelit
FIA:n ja ACO:n vuoden 2025 turvallisuusmääräykset täyttävä ohjaamorakenne
Kuljettajan jäähdytysjärjestelmä ja ohjaamon tuuletus
Mitat ja paino
Pituus: 4 605 mm
Leveys: 1 900 mm
Akseliväli: 2 860 mm
FIA/ACO-sääntöjen mukainen minimipaino: noin 1 000 kg vuoden 2025 spec-LMP3-autoille
Moottori ja voimansiirto
Moottori: Toyota V35A-FTS 3,5-litrainen kaksoisturbotettu V6
Konfiguraatio: 60° V6 bi-turbo
Teho: noin 470 hv (346 kW)
Vaihteisto: Xtrac 1152 6-vaihteinen sekventiaalivaihteisto
Megalinen paineilmakäyttöinen rattivaihdejärjestelmä (paddle-shift)
Takaveto
Magneti Marelli -moottorin- ja vaihteistonohjauselektroniikka
Jousitus, ohjaus ja jarrut
Etujousitus: Päällekkäiset kolmiotuet ja työntötankokäyttöiset (pushrod) vaimentimet
Takajousitus: Päällekkäiset kolmiotuet ja työntötankokäyttöiset (pushrod) vaimentimet
Nelisuuntaisesti säädettävät Öhlins TTX40 -vaimentimet
Säädettävät kallistuksenvaimennimet edessä ja takana
Hydraulinen ohjaustehostin
Brembon 6-mäntäiset jarrusatulat
14 tuuman jarrulevyt edessä ja takana
Vanteet, renkaat ja muut
Vanteet: 18-tuumaiset OZ Racing -magnesiumvanteet
Etuvanteen leveys: 12,5 tuumaa
Takavanteen leveys: 13 tuumaa
Keskikiinnitteinen kilpa-autojen pyöränmutterijärjestelmä
Paranneltu jäähdytyspaketti edelliseen JS P320 -sukupolveen verrattuna
Edeltäjät ja kilpailijat
Ligier JS P325 korvaa Ligier JS P320 -mallin, josta tuli yksi maailman menestyneimmistä LMP3-alustoista vuosien 2020 ja 2024 välillä. Uusi P325 kehitettiin pääasiassa sovittamaan uusi V6 twin-turbo -voimalinja ja täyttämään kolmannen sukupolven LMP3-säännöstön tuomat muuttuneet jäähdytysvaatimukset.
LMP3-luokassa JS P325 kilpailee muita homologoituja vuoden 2025 sukupolven prototyyppejä vastaan, joita valmistavat muun muassa Duqueine, Ginetta ja ADESS ACO:n ja IMSA:n hallinnoimissa sarjoissa.
Huolto-ohjelma ja ylläpito
Huolto-ohjelmat riippuvat huomattavasti kestävyyskilpailujen kilometrimääristä, testitiheydestä ja käyttöolosuhteista. Ammattitiimien tyypillisiä huoltotoimenpiteitä ovat:
Turboahtimien ja jäähdytysjärjestelmien tiheä tarkastus kaksoisturbo-V6:n aiheuttaman suuremman lämpökuorman vuoksi
Sekventiaalivaihteiston huolto käyttötuntien ja kilpailukilometrien perusteella
Jarrujen ja jousituksen kunnostusaikataulut rataprofiilien vaatimusten mukaan
Hiilikuitukorin, pohjan ja aerodynamiikkaosien säännöllinen tarkastus kestävyyskilpailujen jälkeen
Tiimit, jotka käyttävät aiempaa JS P320 -alustaa, voivat myös päivittää säännöt täyttävät runkonsa JS P325 -specifikaatioon Ligier Automotiven virallisilla päivityssarjoilla (upgrade kits).
Mihin sarjoihin Ligier JS P325 on hyväksytty?
JS P325 on hyväksytty ACO-sääntöjen alaisiin vuoden 2025 sukupolven LMP3-sarjoihin, mukaan lukien European Le Mans Series, Michelin Le Mans Cup ja Road to Le Mans.
Kuinka paljon tehoa Ligier JS P325 tuottaa?
Autossa käytetään 3,5-litraista kaksoisturbotettua Toyotan V6-moottoria, joka tuottaa LMP3-sääntöjen puitteissa noin 470 hevosvoimaa.
Mitä vaihteistoa Ligier JS P325 käyttää?
Prototyyppi on varustettu 6-vaihteisella sekventiaalisella Xtrac-vaihteistolla ja paineilmakäyttöisellä rattivaihdejärjestelmällä.
Onko Ligier JS P325 kehitysversio JS P320 -mallista?
Kyllä. Vuoden 2025 LMP3-sääntöjen puitteissa valmistajien sallittiin muokata moottorin asennusta, jäähdytysjärjestelmiä ja niiden lähialueita, kun taas edellisen sukupolven perusalusta säilytettiin.
Voiko nykyisiä JS P320 -autoja päivittää?
Kyllä. Ligier Automotive tarjoaa päivityssarjoja (upgrade kits), joiden avulla soveltuvat JS P320 -rungot voidaan muuttaa JS P325 -specifikaation mukaisiksi.
Käyttötarkoitus ja kilpailuluokat
Ligier JS P325 on suunniteltu ammattimaisille kestävyysajotiimeille, gentleman driver -kuljettajille ja nuorten kuljettajien kehitysohjelmiin prototyyppiluokissa. Alustaa käytetään yleisesti moniluokkaisissa (multi-class) kestävyyssarjoissa, ja se toimii yhtenä tärkeimmistä väylistä nykyaikaiseen Le Mans -prototyyppikilpailuun.
Ligierin prototyypit ovat historiallisesti olleet LMP3-luokan menestyneimpiä autoja. Ne ovat saavuttaneet suuren suosion asiakastiimien keskuudessa kilpailukykyisten käyttökustannusten, kattavan asiakastuen ja koetellun kestävyyden ansiosta.
Vastuuvapauslauseke
Kaikki tekniset tiedot, mitat, teholukemat ja sarjakelpoisuutta koskevat tiedot on tarjottu vain tiedotustarkoituksessa valmistajan sekä ACO:n/FIA:n julkisesti saatavilla olevien tietojen pohjalta. Auton todellinen kokoonpano, homologointiasetus ja tekniset säädöt voivat vaihdella sarjasääntöjen, päivitysten ja tiimikohtaisten määritysten mukaan. Varmista aina viralliset yksityiskohdat suoraan Ligier Automotivelta ja sarjajärjestäjiltä ennen hankintaa tai kilpailukäyttöä.
