Nissan Navara Rally on kattava paketti, joka on suunniteltu niille, jotka haluavat aloittaa tai jatkaa kilpailemista maastorallin korkeimmalla tasolla. Ihanteellinen kilpailemiseen TH-luokassa Puolassa ja Keski-Euroopassa sekä T8-luokassa Euroopassa. Nissan Navara on osoittanut arvonsa voittamalla lukuisia ensimmäisiä sijoja vuosina 2017, 2018, 2019, 2020, 2024 ja 2025 Puolan ja Keski-Euroopan Cupissa. Täydellinen uudistus on suunniteltu vuodelle 2024.
Katso Jacek Sobońin Nissan-kilpailuhistoria:
https://www.ewrc-results.com/profile/114413-jacek-sobon/
Urheiluautojen lokikirja (KSS): KSS nro 390-1/2016
Moottori: BMW M57 / Teho: 330 hv / 720 Nm 34 mm:n rajoittimella – tarkistus vuonna 2024
Moottorin hallintaelektroniikka: BMW-tietokone / AIM LCD
Vaihteisto – BMW, H-malli, 6 vaihdetta
Jousitus – itsenäinen edessä / takana: Mitsubishi-tasauspyörästöt rajoitetulla liukukytkimellä.
Jakovaihteisto Toyota Land Cruiser 80, LSD-lukolla
Iskunvaimentimet: 2 kpl pyörää kohti, KING, säädettävät
Turvakaaret: Hyväksytty, liitteen J mukainen
Jarrut: Lancer Evo X -jarrusatulat / räätälöidyt jarrulevyt (UUDET) / EBC Platinium -jarrupalat / Triton-poljinlaatikko.
Kori: Kevlar / lasikuitu / komposiitti
Istuimet ja turvavyöt homologisoidut, hydraulinen tunkki
Polttoainetankki: Polttoainetankki homologisoitu vuoteen 2026 asti. Tilavuus 120 l, riittää 250 km:n erikoiskokeeseen.
Jauhesammutimet: FIA-hyväksytty palonsammutusjärjestelmä, nykyinen hyväksyntä
Myytävänä oleva kokonainen paketti:
...
1. Nissan Navara Rally
2. Huoltoajoneuvo (BUS) Fiat Ducato 3.0 D 160KM
3. Rallivarusteet. Ralliteltta (4x6 m), teltan lattia (4x6 m matto), penkki / pöytä
4. Varaosapaketti
Napsauttamalla videota aloittaaksesi toiston hyväksyt sisällön lataamisen suoraan YouTube-palvelusta. Tämän seurauksena sivulle upotetaan kolmannen osapuolen sisältöä ja henkilötietojasi (kuten IP-osoitteesi) saatetaan siirtää Googlelle/YouTubeen ja käsitellä niiden tietosuojakäytäntöjen mukaisesti.
Ranska 
Italia 
Espanja 
Portugali