Toyota Supra MK4 / 1100 hv – E90 / TÄYSIN TAOTTU 2JZ / SELLHOLM SEQUENTIAL / TURBO / NITROUS +++

TOYOTA SUPRA MK4 – 1100 hv – SELLHOLM SEQUENTIAL – E90 – N2O – HUIPPUTASON RAKENNE!

Puhdas kilpa-auto / driftikone – rakennettu ilman kompromisseja

Tämä ei ole ”vain yksi Supra muiden joukossa”.

Tämä on täysiverinen, kilpakäyttöön rakennettu Toyota Supra MK4 -monsteri, jonka ovat koonneet jotkut Norjan moottoriurheilun arvostetuimmista nimistä.

Tämä MK4 Supra rakennettiin yhdellä tarkoituksella – hallitsemaan.

Tämä ei ole koristeltu katuauto. Se on perusteellisesti suunniteltu ja ammattimaisesti rakennettu moottoriurheiluauto, joka tuottaa E90-polttoaineella noin 1100 hv, yhdistettynä N2O-järjestelmään niihin hetkiin, jolloin ”tarpeeksi” ei yksinkertaisesti riitä.

Tuloksena on brutaali kaasunvaste, raju kiihtyvyys ja ääni, jonka tunnet rinnassasi.

Voimansiirto on päivitetty Sellholmin sekventiaalivaihteistolla – tarkka, aggressiivinen ja suunniteltu kestämään äärimmäistä kuormitusta. Vaihteenvaihdot ovat salamannopeita ja tinkimättömiä, juuri sellaisia kuin tämän tason autossa pitääkin olla. Ei pehmeitä kompromisseja – vain puhdasta mekaniikkaa ja hallittavuutta.

Konepellin alla on täysin rakennettu moottori, joka on suunniteltu korkealle ahtopaineelle ja suurelle teholle. Kaikki on konfiguroitu kestämään äärimmäisiä kuormituksia, käytettiinpä autoa sitten driftaukseen, drag racingiin, roll racingiin tai rata-ajoon.

ALUSTA ON YHTÄ VAKAVA

Täydellinen turvakehikko
Sabelt-kuppi-istuimet
6-pisteiset kilpavyöt
Palonsammutusjärjestelmä
Asennettu ... N2O-järjestelmä
Suuri eteen asennettu välijäähdytin
Kilpa-alusta
Tehokkaat kilpajarrut
Leveät vanteet ja semi-slick-renkaat

Sisustus on puhdasta moottoriurheilua. Kaikella on tarkoituksensa. Sekventiaalivaihdekeppi, näkyvä turvakehikko ja kilpavarusteita kaikkialla.

Tämä on auto, jota ajettaessa laitetaan kypärä päähän.

Ulkonäkö vastaa suorituskykyä. Aggressiivinen aerodynamiikka, suuri takasiipi, leveä raideleveys ja täydellinen Switch Bil -design antavat Supralle olemuksen, joka on yhtä brutaali kuin sen suorituskyky.

TÄMÄ ON AUTO SILLE, JOKA HALUAA HALLITA LÄHTÖVIIVAA.

MOOTTORIN RAKENTAJAT

Racesupply
Widmer Motor

MOOTTORIN TEKNISET TIEDOT

Täysin taottu moottori
Huippulaatuiset taotut männät ja kiertokanget
GSC-venttiilit ja nokka-akselit
Rakennettu korkealle ahtopaineelle, E90 ja nitroukselle

SUORITUSKYKY

Noin 1100 hv Ignite Red E90 -polttoaineella
Valmis vielä suurempaan tehoon nitrouksen avulla

TURBO

Precision 6870 Gen 2
Suorituskykyinen turbojärjestelmä 2JZ-alustalle

POLTTOAINEJÄRJESTELMÄ

3 × Walbro-tehokas polttoainepumppu
E90 / Ignite Red -kokoonpano
Suunniteltu ylläpitämään vakaata polttoaineensyöttöä äärimmäisissä teho-olosuhteissa

ELEKTRONIIKKA JA MOOTTORIN OHJAUS

Life Racing -ECU
Räätälöity Life Racing -moottoriurheilun johtosarja
Ammattimaisesti asennettu, moottoriurheilustandardien mukainen johdotus
Korkeatasoinen moottorinohjaus, joka on suunniteltu tarkkuutta ja luotettavuutta silmällä pitäen

VAIHTEISTO

Sellholm MPG -sekventiaalivaihteisto
Vankka moottoriurheiluvaihteisto, joka on suunniteltu suuritehoisiin sovelluksiin

ALUSTA, OHJAUS JA HALLINTA

Drift-ohjauskulmasarja
Hydraulinen käsijarru
Räätälöity hydraulinen ohjaustehostimen pumppu
Kulmapainotuksella säädetty alusta

Jokainen pyörä on säädetty erikseen tasapainon ja pidon optimoimiseksi, mikä auttaa tekemään autosta vakaan, tarkan ja ennustettavan suurilla nopeuksilla sekä äärimmäisissä drift-kulmissa.

TURVALLISUUS

Täydellinen turvakehikko
Palonsammutusjärjestelmä
Moottoriurheiluistuimet ja turvavyöt
Takana tukevasti kiinnitetyt nitrouspullot

NITROUS / N2O

Täydellinen N2O-järjestelmä
Mukana useita pulloja
Valmis lisätehoon tarvittaessa

VANTEET JA RENKAAT

Mukana useita vanne- ja rengassarjoja
Mukana ylimääräisiä irrallisia semi-slick-renkaita

RAKENNETTU

Volden Racing
Racesupply – Mathias Imenes
Jaaz Industriservice – Jørgen Aune

Tämä on täydellinen, tinkimätön ja ammattimaisesti rakennettu kilpa-auto.

1100 hv. Sekventiaalivaihteisto. E90. Nitrous. Life Racing -ECU. Täydellinen kilpa-alusta.

Auto on rakennettu kauttaaltaan huipputason komponenteista – ja kyllä, rakentaminen on maksanut suunnilleen ”keskikokoisen hävittäjälentokoneen hinnan”.

Tähän Supraan on tehty merkittäviä, dokumentoituja investointeja, ja rakentamiseen on sijoitettu yli 2 000 000 NOK. Tämä näkyy komponenttien laadussa, työn jäljessä ja auton yleisessä toteutuksessa.

Etsimme vakavaa ostajaa, joka ymmärtää tarkalleen, millainen tämä auto on, mitä tämän tason rakentaminen vaatii ja minkä arvoista on ostaa valmis ja käytännössä toimivaksi osoittautunut kokonaisuus sen sijaan, että aloittaisi alusta.

MYÖS VAIHTOAUTOJA OTETAAN VASTAAN!

Video autosta on saatavilla Switch Bil AS Instagram-profiilissa.

Näytä vähemmän

Lue koko kuvaus