Nissan S13 K24 Turbo, CD008, AEM Infinity, turvakaari

Lisää kuvia täällä: https://drive.google.com/drive/folders/1JuvVQyKq0QFKVv8rKqAQ3rwHl1B_5faM?usp=drive_link

Myyn keskeneräisen Nissan S13 -projektin ajanpuutteen vuoksi.

Suurin osa osista on jo valmiina — rakentaminen vaatii pääasiassa kokoonpanon, putkiston viimeistelyn, johdotuksen loppuunsaattamisen ja virityksen.

Ilmoitus ei välttämättä ole täysin kattava; päivitän sitä, jos löydän lisää osia.

Moottori:

K24A2-lohko ja -sylinterikansi.

K20A2-nokka-akselit ja venttiilijouset (mitoitettu yli 8200 RPM:n kierrosluvuille).

K20 VTC (50°).

Skunk2 Ultra Race -imusarja.

K-Tuned K24 -imusarjan jäähdytysnestesovitin.

Bosch DBW -läppärunko.

AN10-ilmanpoistoliittimet venttiilikannessa.

Sylinterikannen jäähdytyskanavan siirtosovitin.

Eagle H-beam -kiertokanget.

K24 OEM-painotetut männät OEM-renkailla.

Arvioitu moottorin teho ~600 HP (ei testattu dynamometrillä).

K20-öljypumppusarja.

TF-Works-öljypohjasarja (imuputken sovitin, pumpun sovitin, öljypohjasarja).

Bunge-laippasovitin DBW-värinän poistamiseksi.

Moottorin lisävarusteet:

Bat Motorsport -öljynsuodattimen siirtosarja jäähdyttimellä ja suoralla öljynvirtauksella.

Räätälöidyt ruostumattomasta teräksestä valmistetut putket pakosarjan ja turbon välille.

Räätälöity pakoputkisto.

Räätälöity wastegate ja putkisto.

TF-Works K-swap-moottori-/vaihteistokiinnityssarja ... (S-alusta).

Turbosystems-kuulalaakeroitu turbo (nimellisteho ~450–650 HP).

Bosch-polttoainesuuttimet.

Räätälöity polttoainekisko.

Turbosmart e-Boost2 -solenoidi ahtopaineen säätöön.

Bluemarine 10-näppäiminen näppäimistö.

Blinkmarine-ohjelmoitava PDM (vilkut, valot, pyyhkimet, sytytys).

Täysalumiininen jäähdytin räätälöidyllä tuulettimen suojuksella.

Kaksi suuritehoista SPAL-tuuletinta.

Bat Motorsports -öljynkeräysastia.

Muut komponentit:

Accusump-akku.

Flex-polttoaineanturi polttoaineen paluuputkessa.

AEM-polttoainepaineensäädin.

Jarrutehostimen poistopaketin sovitin.

Ohjausvaihteen öljynjäähdytysputket jäähdyttimellä.

Räätälöity välijäähdytin.

4x AEM EGT-anturia.

Nissan CD008 -vaihteisto.

ACT NZ1-HDG6 heavy-duty 6-levyinen jousitettu kytkinsarja (~780 Nm nimelliskapasiteetti).

PMC Motorsports -sovitinlevy (Honda K-sarja CD00x-vaihteistoon, Z33-kytkinkotelo).

PMC Motorsports -alumiinivauhtipyörä (K20/K24 – Nissan 350Z CD009, 250 mm).

Sisustus/elektroniikka:

AEM Infinity 506 -ohjausyksikkö.

AEM CD-5LG -digitaalinen mittaristo datalogging-toiminnolla ja GPS-tuella.

AEM 22-kanavainen CAN-anturimoduuli.

EZ LSX PDM (sytytyskelat, ruiskut, ECU:n virransyöttö).

Mil-spec-johtosarja Deutsch-liittimillä palomuurin läpi (kytkentäkaaviot mukana).

Walbro 450 LPH -polttoainepumppu vakiotankissa, lisäjohtoineen ja AN8-polttoaineletkuineen.

Uusi hydraulinen käsijarru Walbro-jarrusylinterillä.

IRP-vaihdekeppisarja Z33-vaihteistolle.

OMP ChampR -kuljettajan istuin (hyväksyntä päättynyt 2022).

OMP TRS-E -matkustajan istuin (hyväksyntä päättynyt 2022).

Hyväksytyt turvavyöt (hyväksyntä päättynyt 2022).

Alusta:

Täysin hyväksytty, täysimittainen kilpailukäyttöön tarkoitettu turvakaari.

Saumahitsattu etuosa.

Laajennetut etupyöränkaaret leveämpiä renkaita ja suurempaa ohjauskulmaa varten.

BC Racing -coilover-jousitus (uusi).

Punotut teflon-jarruletkut edessä ja takana.

Etukulmasarja (merkitön) sekä Wisefab V1 -alatukivarret.

Saumahitsatut etu- ja takarungot.

Uudet etuosan 5-pulttiset laakerit.

S14A-etujarrusatulat.

300ZX-takajarrusatulat tuuletetuilla jarrulevyillä.

Nismo 2-suuntainen LSD, loppuvälitys 4,36.

Hardrace-taka-akseliston toe-tukivarret.

Hardrace-takapyörien yläpuolinen camber-säätösarja.

Hardrace-takavetotangot.

Kori:

Byba-etulokasuojasarja (levennetty).

Lasikuituinen konepelti ja takaluukku.

Lasikuituiset takalokasuojat.

Lasikuituiset sivuhelmat sekä etu- ja takapuskurit.

Flockattu S15-tyylinen lasikuitupaneeli.

Huomautukset:

Ei ajokunnossa, ei testattu dynamometrillä.

Myydään keskeneräisenä projektina — suurin osa tärkeimmistä komponenteista sisältyy, lopullinen kokoonpano vaaditaan.

Ihanteellinen pohja drift- tai ratakäyttöön suunnattuun rakennusprojektiin.

Näytä vähemmän

Lue koko kuvaus