BJ71 rakennettiin vuonna 2022 Dakar Classic -kilpailua varten, ja se on osallistunut kilpailuun kolme kertaa.
Tulokset:
3. sija kokonaiskilpailussa vuosina 2023 ja 2024 Paolo Bedeschin kanssa.
20. sija vuonna 2025 Juraj Šebaljin kanssa, joka voitti päivän kilpailun kahdesti.
- Useita säännöllisyyskilpailun voittoja.
- Ei koskaan luovuttanut dyynissä.
- Ei koskaan pysähtynyt teknisten ongelmien vuoksi.
-3,4 litran 13B-T-moottori - täysin kunnostettu alkuperäisillä osilla vuonna 2023
-täysin kunnostettu voimansiirto, tasauspyörästöt, jarrut, kytkin, pyöränlaakerit jne. vuonna 2023.
-Turbo muokattu maksimaaliseen vääntömomenttiin ja asetettu 1,2 baariin.
-isommat ruiskuttimet
-lisätty vesivälijäähdytin
-Oram-kilpa-iskunvaimentimet (Step 3 säädettävät)
-uudet pehmeämmät lehtijouset aavikkoon ja kivikkoon
-150 litran alumiininen polttoainetankki (1000 km)
-alkuperäinen Sassa-turvakaaret
-hyväksytyt istuimet, turvavyöt ja verkot
-valjaat Trippy K:lle ja Iritrackille
-iso mekaaninen tunkki
-ilmakompressori säiliöllä
-LED-sisävalaistus huoltoa varten
-sivupakoputki
-kaikki asiakirjat FIA:lle ja ASO:lle
Varaosapaketti sisältyy hintaan
-vaihteisto, uudet iskunvaimentimet, jarrut, pyörät, tuulilasi, lehtijousitus...
Miksi tämä on täydellinen Dakar Classic -auto?
-Erittäin luotettava – ei ole koskaan pettänyt teknisesti Dakarissa
-Erittäin vahva alusta ja jousitus kivisille ja kuoppaisille etappeille
-Kevyt ja ketterä hiekassa – ei kaivuudu
-Lyhyt akseliväli – täydellinen dyynille
Huollettu vuosittain uusilla osilla
Täydellinen rakennus- ja huoltohistoria
Varaosapaketti sisältyy hintaan
- paljon varaosia - vaihteisto, uudet iskunvaimentimet, jarrut, pyörät
Jos haluat vakavasti otettavan auton, joka pystyy nousemaan Dakar Classic -kilpailun palkintokorokkeelle, tämä on täydellinen auto sinulle. Luotettava ja erittäin edullinen ylläpitää. Auto on kunnostettu viimeisen Dakar-kilpailun jälkeen ja valmiina kilpailuun.
Voidaan vuokrata yhteistyössä TH-trucksin kanssa.
