Moottori: VQ35HR GT4-spesifikaatio (385 hevosvoimaa). Kaksiosaiset taotut männät, pitkät taotut kiertokanget kitkan vähentämiseksi ja puristussuhteen parantamiseksi. Maksimikokoiset sylinterikannen istukat. Vähennetty venttiilivälys venttiilin korkeuden lisäämiseksi. Pakosarjat ja imusarjat testattu. Ajoitus säädetty maksimaalisen tehon saavuttamiseksi. Ilmasäiliö dynaamisella imulla. Laipat asennettu ilmanottokotelon sisään. 2 mahdollista moottorin kartoitusta (98 tai 102 oktaanista). 2D-ohjelmoitava. Luistonesto 10 tasolla.
-Alusta: Hitsattu kori, ontto ja puhdistettu painon vähentämiseksi. Ilmatunkit korin nostamiseen renkaiden vaihtoa tai huoltoa/korjausta varten.
-Jousitus: Säädettävä 2-suuntainen Moton. Alumiinikupit + uniball edessä ja takana. Kaikki on korvattu flamblock-kuulalaakereilla tai jäykillä alumiiniosilla. Säädettävät H&R-vakaajat.
-Voimansiirto: Quaife-sekventiaalivaihteisto + jäähdytysjärjestelmäsarja + katkaisin. Nismo-itselukittuva tasauspyörästön lukko + jäähdytyssarja. 2 CWP-suhdetta saatavana. Sachs-keraaminen kytkin.
-Jarrut: AP Racing 6-männäinen edessä. AP Racing 4-männäiset takana. Itsenäiset AP-jarrupumput säädettävällä tasapainolla.
-Vanteet: Braid 18x9.
-Renkaat: Dunlop 235/640R18 edessä. Dunlop 246/640R18 takana.
-Polttoaine: PREMIUM FT399 FIA-säiliö (100 litraa). Pikitäyttöliitännät. Bosch-polttoainepumppu.
-Aerodynamiikka: Etuspoileri (espanjalainen GT-sääntö). Takaspoileri (GT2-spesifikaatio).
-Sisustus: Sabelt-hiilikuituistuimet ja Sabelt-turvavyöt. Irrotettava ohjauspyörä. Kytkimet ja säätimet keskikonsolissa. Korin osat: Hiilikuituiset ovet ja takaluukku.
-Kuivapaino: 1250 kg
