Teho: 550 hv, 720 Nm 6 000 kierrosta minuutissa.
Rajoitettu RS-painos
Brembo VO 4-mäntäiset etujarrut
Moottori on taottu,
Darton-holkit,
pää porttauksen jälkeen,
Kelford-akselit, Boostline-kampiakselit,
ARP 625+ pultit kaikkialla
Samsonas-vaihteisto
AMS välijäähdytin
Mishimoton jäähdytin suurennettu
Mishimoto-öljynjäähdyttimet
Protlum 3-way asfaltti rallijousitus
Koko jousitus uniballilla
Motec m800 moottoritietokone
Motec mdc diff tietokone
Limited Slip Diferentiaali edessä: Cusco
Limited Slip Diferential takana: Kaaz
Exedy 2-kiekkokytkin, vahvistettu
Auto oli esivalmisteltu Euroopan mäkikilpailumestaruuskilpailujen ryhmään 4.
Erittäin nopea auto. Hän voitti ryhmän 4 Euroopan Hill Climb -mestaruuden.
Ehdottoman kilpailukykyinen auto ryhmässä 4. Jopa 6 voittoa 8 startista Euroopan mestaruuskilpailuissa.
Poland
Katso sijainti