Moottori: 2JZ-GE VVTI
Teho: 860 hv/950 Nm
- Mäntä - Wiseco K550M
- Kiertokanget - Wiseco Boostline
- Laakerit - ACL
- Pultit ja nastat - ARP
- Kaksinkertainen venttiilijousi - Brian Crower
- Nokka-akseli - 264 - Brian Crower
- Billet-päätykannet - Titan Motorsports
- Säädettävät nokka-akselit - Brian Crower
- ATI Super Harmonic Damper
- Turbo - Precision PT6466
- Pakoputki - Twin-scroll
- Wastegate Tial x2
- Nitro - Nitrous Express
Polttoaine:
- ATL 30L FIA
- Polttoaineen säädin - Aeromotive A1000 EFI
- 3x polttoainepumppu - Bosch 044
- Injektorit Bosch 2200cc
- FuelFlex
Elektroniikka: EcuMaster
- EMU Black
- ADU
- Can-näppäimistö 12 painiketta
- Dataloggeri
- 2x PMU
- Akun eristin
Jousitus:
- Etu ja taka - BC-Racing ER
- Etu ja taka - Wisefab V2.
Voimansiirto:
Vaihteisto - Quaife Sequential
2-levyinen kytkin - Poweride
Voimansiirtoakseli - Krawczakin valmistama yksiosainen akseli
Tasauspyörästö - Winters Quick Change
Puoliaakseli - Nissan 300ZX
Auto on valmistettu Max Racingin toimesta.
Auto on myytävänä myös moottoriurheiluun ja ajamiseen Euroopassa tarkoitetulla täydellisellä kuljetuspaketilla.
Paketti sisältää:
* Iveco Daily - 3.0D 150 hv moottori, Euro 6, 6-vaihteinen manuaalivaihteisto, vuosimalli: 2016, ajokilometrit: 280 000
* Wiola-suljettu perävaunu - kantavuus 2,4 t, tilaa pyörille (2 riviä), työtaso, matala sisäänkäyntikulma, 3 isoa huoltolaatikkoa osille perävaunun lattiassa. Perävaunussa on 3 jarruakselia ja ajovakauden hallinta. Sisävalaistus ja siviritilät osille. Valmistusvuosi 2021.
