Pro Drift Car
Pohjana on Ford Mustang 2019.
Auto on faceliftattu näyttämään uudelta 2024-mallilta.
Peruslevy on sama kuin vuosien 2015–2025 malleissa, ja yläosa on faceliftattu.
Rakensin auton, ajoin sillä 1,5 tapahtumassa, ja sitten moottori hajosi.
Motivaationi laski, eikä se ole palautunut.Nyt haluan myydä sen.
Tarvitsen tauon Pro Driftingistä.
Auto on rakennettu Ruotsin Pro Drifting -sarjaa varten. Rakensin sen, jotta voisin kilpailla myös Euroopassa, joten sen pitäisi toimia useammassa maassa.
Auto on maalattu alta, sisältä ja ulkoa mustaksi.
Ovien sisäpuoli ei ole vielä maalattu.
Auto on maalattu autotallissa, joten se ei ole näyttelyauto.
Alusta on hitsattu saumattomasti auton alla ja sisällä rungon vahvistamiseksi.
Turvakaaret on valmistettu Ruotsissa suuressa moottoriurheilukehikoiden valmistajalla (Mattias Ledin Motorsport).
Bashbar edessä ja takana
Poikkituki edessä ja takana
Wisefab-ohjauskulmasarja edessä
Suosittelen myös Wisefab-ohjausvaihteiston muuntamista
JTP (Justin Pawlak) täysin säädettävä sarja takana
FEAL 2-tie coilovers säiliöillä
Brembo 6-männän jarrusatula 380 mm levyillä edessä
Alkuperäinen jarrusatula takana tavallisia jarruja varten
Wilwood 4-männän jarrusatula käsijarrua varten
Synergy Race Development käsijarru
Ja adapterit kaksoisjarrusatuloiden käyttämiseksi
Alumiiniset holkit takarungossa
Gt500-pyöränlaakerit edessä
Alkuperäiset vakaajat edessä ja takana, pituus säädettävissä
M Limits -istuin Apex 6-pistevyöillä (voidaan myydä ilman tätä)
Täyshiilikuituiset Kevlar-korin osat
Kotelo on hiilikuitua
Ovien sisäpuoli on metallilevyä, johon on liimattu Kevlar-pinnoite
Kotelo on vahvistettava, koska se on liian ohut ja heiluu
Apexin sammutusjärjestelmä
Alkuperäinen tuulilasi, muovinen takalasi
Hiilikuituosat ovat omaa valmistustani, ja muotit ovat tarvittaessa ostettavissa auton mukana.
Minulla on kaikki muotit sekä materiaali Kevlarin ja hiilikuidun valmistukseen.
Voin myydä ne auton mukana, jotta voit valmistaa omat osat ja säästää paljon rahaa.
Auto myydään ILMAN moottoria, voimansiirtoa, elektroniikkaa, valoja, polttoainetankkia, ohjauspyörää, polkimia ja joitakin pieniä osia, koska ne on lainattu toisesta autosta, jonka haluan kunnostaa uudelleen.
Joten kyseessä on käytännössä rullaava alusta, jossa on laadukkaat jousitusosat ja hiilikuituiset ulkopinnat.
2 kuvaa on otettu auton ulkonäön esittelemiseksi.
Loput kuvat esittävät auton nykytilan, jossa haluan sen myydä.
Jos haluat nähdä lisää rakennuskuvia, katso tiliäni FB:ssä tai Instagramissa (Custom Corner Sweden).
Ota yhteyttä, jos sinulla on kysyttävää.
Hinta on ilmoitettu tai paras tarjous.
Tämä ei ole tavallinen drift-auto. Auto itsessään ei ole halpa, eikä sen osatkaan.
Sijainti: Auto sijaitsee Ruotsissa, voin tarkistaa kuljetusvaihtoehdot tarvittaessa.
