Rally Raid UK "Desert Warrior" - Saksan ja FIA:n hyväksyntä
Täydellinen paketti: Kaikki mitä tarvitset ralliin osallistumiseen... Käynnistä moottori ja aja starttiin!!!
Tekniset tiedot
Rakennusvuosi: 2007, ostettu vuonna 2013 (10 000 km:llä)
Ajokilometrit: 17 000 km (tällä hetkellä 2022).
Omapaino: 1 990 kg FIA:n sääntöjen mukaan.
Väri: vihreä/musta
Mitat: (pituus, leveys, korkeus): 3,90 m x 1,90 m x 1,84 m (pituus, leveys, korkeus).
Desert Warrior on piensarjan 4x4. Se on suunniteltu ja rakennettu Englannissa, ja myyjä on tuonut sen itse Saksaan. EU:n silloisten rekisteröintisäännösten vuoksi Warrior voitiin rekisteröidä ongelmitta vielä vuonna 2014. Tämä ei ole enää mahdollista Ison-Britannian EU:sta eroamisen jälkeen, joten tämä "Desert Warrior" on ainutkertainen Saksassa.
Tällä 4x4:llä on myös FIA-hyväksyntä.
Desert Warrior muutettiin vasemmanpuoleiseen ohjaukseen oston jälkeen vuonna 2013. Kaikki tärkeät kaapeliliitännät vaihdettiin ja reititettiin uudelleen. Keskikonsoliin asennettiin myös uusi ohjaamon ohjauspaneeli. Monien komponenttien osalta panostettiin myös redundanssiin - joko suoraan asennettuna tai mukana kuljetettavana varaosana.
Laajat huoltotyöt tehtiin aina rallin jälkeen, ja tarvittaessa heikentyneet komponentit/osat vaihdettiin kokonaan.
Huippunopeus 160 km/h (vaihteella, myös radalla) saavutetaan turvallisesti.
Alusta
- Putkirunko, 100 tuuman akseliväli ja sisähäkki.
- GFK-korirakenne Landrover Defenderin muotoisena.
- Levennetyt lokasuojat 12 cm
Jousitus
- Fox-jousitus, jossa 25 cm progressiivinen jousitus ja "Bumpstop"-iskunvaimentimet.
- Ajoradan levennys akselilla 6 cm.
- Kytkettävä pneumaattinen lukko etuakselilla (ARB-ilmakompressorilla).
- Torson rajoitetun luiston tasauspyörästön tasauspyörästö takana (kunto: uusi).
- Lukot ja tasauspyörästöt on sovitettu eteen- ja taaksepäin ajoa varten.
- Alkuperäinen Landrover Discovery 2:n etu- ja taka-akseli.
- Etu- ja taka-akselin navat.
- Ohjaustehostin
Moottori / jäähdytys
- BMW 3.0l diesel BMW X-Raid X5:stä, jolla on Dakar-homologointi.
- Moottorin siru viritys: n. 250 hv 4200 rpm:n kierrosluvulla ja 500 Nm vääntöä, max. 5200 rpm.
- Moottorin hallinta ilman CAN-väylää
- Polkimen viritys
- Nelinkertainen dieselsuodatin ja kaksi dieselpumppua, kytkettävissä redundanssia varten.
- 12 litran jäähdytysvesi, jossa on 2 suorituskykyistä sähkötuuletinta kilpakäyttöä varten.
- 2x 12V akut (Li-Ion) erikseen irrotettavissa/kytkettävissä.
- Käynnistin (kunto: uusi)
Vaihteisto
- 5-vaihteinen manuaalivaihteisto Land Rover tyyppi R380, 4 x 4 Hi/Lo valittavissa, lyhyt välityssuhde.
- BMW M3 kilpakytkin: neliteräinen sintrattu metallikytkin, jossa on erityinen painelevy, suunniteltu 700 Nm:lle
Polttoainesäiliö
- 100 litraa, laajennettavissa 290 litraan (tavaratilan kustannuksella).
Takakontin tavaratila
- 150 litraa (jos säiliötä ei laajenneta), lisäksi tilaa kahdelle varapyörälle.
Renkaat
- 10 x alumiinivanteet: MT- ja AT-renkaat 185 x 75 x 16:
o 4x asennettu
o 2x varapyörät tavaratilassa
o 4x ylimääräinen rengassarja
Rallivarusteet
- B-pilarin keskellä olevat hydrauliset nostotuet maastoajoneuvon nostoa varten, erikseen säädettävissä.
- LED-ajovalot
Sisätilat
- Irrotettava "kuppimainen" kilpaohjauspyörä.
- Näytöt: Mittarit: Öljyn lämpötila, öljynpaine, polttoainemittari, turbonpaine, volttimittari.
- Kierroslukumittari, jossa on säädettävä punainen alue ja kilometrien näyttö.
- Ohjaamon ohjauspaneeli sulakkeilla (ei enää moottoritilassa).
- Ajoneuvon sulakkeet magneettikytkimellä (ei pistokesulakkeita).
- Istuimet "UK" ja "Sandler", molemmat FIA:n homologoimat, 4- ja 6-pistevöillä.
- 2-kanavainen sisäpuhelinjärjestelmä
- Rallin lukulamppu (matkustajalle)
- Pidike 10 tuuman tabletille (matkustaja)
- Kojelaudan Tripmaster erillisellä jalkanollakytkimellä (apukuljettaja).
- 5 kg:n OMP-sammutin + 3 kg:n sammutin (istuinten edessä).
- Kytkettävä sisäilmanvaihto (kuljettaja/matkustaja)
- Sähköinen pääkytkin varkaussuojaa varten
- OBD 2 -diagnostiikka Würthin kannettavalla ohjelmalla ja analyysisovittimella.
Varaosat
- Lisävaruste: Alennusvaihteisto täydellinen
- Extra: Tasauspyörästö takakytkinlevyyn sintrattu metalli 6 siipipyörää.
- Extra: Vaihtovirtageneraattori
- Extra: Akselivaihteet vasemmalle ja oikealle taka-akselille.
- Extra: Ohjaustanko edessä
- Extra: Kardaaniakseli
- Varajouset Alustan viritys
- Lisävaruste: Moottorin hallinta ilman CAN-väylää
- Erilaiset kytkimet, valaisimet jne.
- Hinausköysi, erittäin kevyet lapiot
Perävaunu
- Autoperävaunu (vuosi 2015, valmistaja: Bliss), joka on muutettu "Desert Warrior" -autoa varten siirto- ja rallikäyttöä varten (suuri lukittava metallilaatikko jne.).
- Varapyörät, rampit, koukut, kiristyssarja jne.
- 2900kg kuormituspaino, 2 akselia raideleveydellä = erittäin hyvät veto-ominaisuudet.
Sijainti: Bernin alue / Sveitsi
Myynti vain kokonaisena pakettina
